中国铁路:短途票敞开出售,会挤占长途旅客票额
IT之家8月12日消息,今日上午,中国铁路官方公众号发文,回应网友留言
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IT 之家 8 月 12 日消息,今日上午,中国铁路官方公众号发文,回应网友留言 " 高铁短途票经常买不到 " 等问题。
对于 " 长途票和短途票怎么卖 " 的问题,回应称暑运期间旅客扎堆出行,需求上升造成运能阶段性紧张。铁路部门会优先满足从始发站前往终点站的长途旅客的需求,实现运力资源利用最大化。而短途车票敞开出售会直接影响到长途旅客的票额,容易造成部分区段席位闲置、运力无法充分利用的问题。铁路部门在长途票额充足时,会根据需求变化动态调整票额投放。
对于沿线途中各站车票分配问题,回应称基本原则是最大可能便利沿线旅客购票出行,依据为始发站和沿途各站的历史客流、车票预售情况。同时,据此对售票策略进行动态优化调整:长途车票预售达不到预期时,会将部分票额调整至沿途有需求的车站。
始发站车票预售需求较旺盛时,增加始发站车票预留。
若旅客买不到直达车票,铁路 12306 提供中转换乘服务功能。旅客提交出行需求后,系统根据列车时刻表、余票、同城市不同车站间公共交通耗时等情况提供差异化中转换乘路线。据称,铁路部门将不出站即可实现中转换乘的换乘车站增添至 100 个,站内开辟换乘通道。同时中国铁路方面表示,目前每个用户可拥有 2 个候补订单,各订单可添加 2 个相邻乘车日期,各乘车日期可添加 5 个不同 " 车次 + 席别 " 的组合需求。此外,中国铁路呼吁旅客不能 " 买短乘长 ",(IT 之家注:有长途出行需求,但购买短途车票之后不下车前往终点),该行为存在车厢超载、危及列车运行安全、影响运输秩序的风险。关键词:
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