在30~40万级高端汽车市场，燃油车领域一直让德系BBA霸占，新入局的品牌由于品牌力、产品力的劣势，很难突破重围。但在电动车领域， BBA就算有品牌光环也并没有得到市场的认可，甚至很多人说BBA的电动车才是“杂牌车”，理想、蔚来、岚图等国产造车新势力在高端纯电车领域已经站稳脚跟，其销量和口碑已经反超BBA。

4月份又有一款“白月光”般的高端电动车问世，此车可能成为BBA燃油轿车的终结者，这款车便是岚图追光，目前此车预售价32.29~43.29万。不仅是德系BBA，像是蔚来ET5、极氪001等国产新势力车型，今后销量可能也会受到岚图追光的巨大冲击。

岚图追光的车身尺寸分别为5088×1970×1515mm，轴距达到了惊人的3米，虽然定义为中大型轿车，但是得益于ESSA原生纯电动架构的优势，此车的实际空间表现已经超过了迈巴赫S级，身高1米9的乘客坐在后排，不管是头部还是腿部空间都非常宽裕。

【资料图】

外观方面，岚图追光绝对对得起“白月光”的称呼，整体造型简洁又精致，有种神秘又高贵的气场。整个车身的轮廓都非常圆润，前脸正中央是岚图可发光的LOGO标志，两侧夺目的矩阵大灯，底部延伸出精致的灯带贯穿于车标左右，整个设计一气呵成，非常巧妙，让人联想到一句经典的广告词：“简约而不简单”！

来到车身侧面，车侧的摄像头造型精致，既是功能件也是装饰件，搭配上隐藏式门把手、封闭式轮毂和底部银色Z型镀铬装饰物，修长的车身一点都不会显得单调乏味，反而很有看头。车尾红色的贯穿式尾灯隐藏在黑色的饰板内，停车状态时简洁干净，点亮后惊艳又华丽，给人留下很深刻的视觉烙印。值得一提的是此车还全系标配电动尾翼，最大可提供40kg的下压力，明显提升车辆行驶时的稳定性。风阻系数更是低至0.22，超长续航的同时还可有效减弱风噪问题。

来到车内，岚图追光有一股浓浓的“电动范儿”，三块12.3英寸屏幕组成巨大的连屏，中控屏幕下方还有一个9英寸的空调控制面板，再搭配上AR-HUD抬头显示系统，五屏联动的设计充满了科技感。除了方向盘区域，其余中控位置岚图追光并没有太多的真皮材质覆盖，取而代之的是更高端的DINAMICA生态麂皮，触感细腻，宛如婴儿的肌肤。这种高端又细腻的内饰质感，反而比传统的真皮材质更显档次，也更符合岚图追光“白月光”般的调性。

视觉感受良好，体验感受也极佳。此车配备了SOA电子电器架构，其智能性和便利性比传统燃油车要强太多，高通8155芯片保证其车机拥有强大的算力，可以让你在开车途中彻底摆脱手机，并深入理解语音交互系统的实用性和便利性。另外此车还全系标配了丹拿音响，入门款车型为10个扬声器，中高配车型配备14个扬声器，搭配上静谧的隔音表现，车内绝对是音乐爱好者的天堂。

新能源车型为了释放更多的头部空间，往往会搭载全景天幕，这样虽然提升车内的通透感，但夏天的时候谁用谁知道，大太阳顶在头上，简直太晒了。为了解决这个问题，岚图追光配备了原厂电动遮阳卷帘，夏天的时候可以像燃油车一样，保持车内清爽阴凉。春秋郊游的时候可以让你沐浴阳光，拥有超大的观景视野。

岚图追光全系都是双电机四驱版本，并采用8层扁线驱动电机，可提供375kW的总功率和730N·m的峰值扭矩，动力表现媲美V8发动机的超跑，零百加速时间仅需3.8秒。电池包的容量分为82.11kWh和108.73kWh，前者的 CLTC纯电续航里程为580km，后者的CLTC纯电续航里程为730km。730km的续航数据是目前四驱纯电轿车中的顶尖水平。

很多人现在还不太敢买电动车，主要是担心充电问题，害怕碰到急事的时候电量不足。岚图追光可能会彻底打消你的这种顾虑，因为此车支持超级快充，充电10分钟就可以拥有230km的续航里程，这充电速度已经和去加油站加油用的时间成本差不多了。关键充电还比加油便宜，岚图追光的百公里电耗约为15.6度，按照商用电每度成本1.5元计算，百公里电耗只仅需23元，如果在家充电的话，百公里电耗更是低至8元左右。

还有很多人不太敢入手电车，主要是担心其安全性。在常规的主被动安全配置方面，岚图追光绝对做到百万级BBA车型的水准，全车高强度钢的比例高达68%，热成型钢使用比例高达24.4%，并且使用了2000MPa一体式热成型激光拼接门环和车门防撞梁，保证车身强度。主动安全配置方面，全系车型均配有L2级驾驶辅助等14项主动安全配置，中高配车型可以实现自主领航，达到L2.9级的自动驾驶水平。

岚图追光搭载的82kWh的电池包是行业首个量产装车的半固态电池，并通过了严苛的针刺实验，实验中做到了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸，电池安全性能相当优秀。

电动车要想跑得快其实相对容易，但是要想拥有与之相匹配的底盘质感，还要把整车的制造成本控制在三四十万以内，这就比较困难了。岚图追光零百加速3.8秒，还能把百公里时速到零的刹车距离控制在33.8米左右，并且连续加速、减速10次，动力及刹车性能不衰减，麋鹿测试成绩达到83KM/h，这是如何做的呢？首先得益于铝合金的前双叉臂前独立悬挂+后五连杆独立悬挂打下坚实的硬件基础，再就是依靠One Box线性控制系统和电动尾翼等功能或配件的辅助，才让其拥有可媲美保时捷911的操控性。

​岚图追光绝对称得上是今年的“黑马车型”，其优异的性能和超低的用车成本，再搭配上极致的驾乘感受，足以秒杀同级高端燃油车，将来可能也会对众多同级新势力产品产生强烈的市场冲击，让我们共同期待岚图追光上市后的销量表现吧。

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